作为人员密集场所的高校校园，电动自行车因其轻便省力的特点，在学生中广受欢迎；作为学生这一特殊群体，其所骑乘的电动自行车具有质劣价低、二手车数量庞大、没挂牌、僵尸车等特点；其中车辆乱停乱放现象、难以统计的僵尸车、占用消防通道、外来车辆无法分辨等，给警务工作带来了压力，也对校园安全和校容校貌造成了影响。

         由于学校公共停车场地有限，学生停车又呈现出“候鸟式”迁徙的特点，大量无牌车辆的随意停放，导致消防通道被堵塞，影响了校园安全和校容校貌，使得高校电动自行车治理到了刻不容缓的地步；鉴于高校校园电动自行车存在体量大、质量差、隐患多的特点，大部分学校依靠人为挪车，加大日常巡查力度和频次，引导规范车辆停放，惩治乱停乱放行为等管理方式，但效果并不明显。

         如何规范管理，做到理清家底、减少存量、限制增量；如何对学校保有的电动车进行造册登记，统一配置校内通行标牌，给车辆建档，做到人车对应；其次对无正规车牌车辆、无主车辆等予以清理，初步减少校内电动自行车存量；最后对新增电动自行车，要建立准入机制，限值人员名下非机动车数量等；毕业生毕业后，名下车辆需带离校园；

        在实现以上目标的前提下，公司集合河南高校的需求，自主研发了电动自行车管理系统；通过先进、智能的高校电动车管理系统为管理工具，进一步规范校园电动自行车使用管理，全方位的对电动车进行信息采集、管控、分析决策和追溯，建立一种新型的管理模式，营造安全、有序、和谐的校园交通环境。